如今，很多防撞交通护栏的使用期限出现降低的原因，并非是因为频繁的交通事故或者是其他意外事故，对防撞交通护栏的本体造成一定的损坏，而是很多的防撞交通护栏都是因为锈蚀的问题，使得自身的使用寿命大大的降低。

尤其是对于存在于野外地段，或者是降雨较多的地域的防撞交通护栏，这种问题更严重。如何才能够减少这样的现象出现，是生产着必须考虑的一个问题。

1.改变生产材料是降低防撞交通护栏锈蚀现象频出的一大方式。现在的防撞交通护栏生产材料，依旧是以铁金属为代表，因为这种金属是所有生产材料中价格比较低廉的，也是容易加工的。不过既然想要在质量上有保证，想能够凭借着不易受到锈蚀这一特点，获得更多的销售订单，那么生产者就得选择使用新型的生产材料。像是碳钢，不锈钢这样的材料，都能够保证产品本体拥有较好的耐蚀性，虽说在生产的成本上或许会有所提升，但是完全能够以产品的销售量进行抵销。

2.对于防撞交通护栏的生产工艺的改进，也是一个提升产品耐蚀性的一大方式。如在对铁丝进行生产加工之前，使用镀锌技术，从而能够直接提升产品的耐蚀性能。而在完成整体的生产之后，还可以再使用二次镀锌的技术，增强防撞交通护栏所有部件的耐蚀性，大化提升对锈蚀的防护能力。

根据交通事故调查统计，车辆冲撞中央分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过中央分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，中央分隔带设置防撞交通护栏是非常必要的。

各国在规定防撞交通护栏设置标准时，往往以中央分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，防撞交通护栏，车辆碰撞防撞交通护栏的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越防撞交通护栏的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。

而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把防撞交通护栏的宽度作为是否设置防撞交通护栏的重要依据。这里，参照美国的做法，中央分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置防撞交通护栏。而对于防撞交通护栏防撞等级的选择，依据车辆穿过防撞交通护栏可能发生的事故等级进行设置。

说到防撞交通护栏，大家应该是十分的熟悉了，因为在我们的生活中防撞交通护栏的应用也越来越广泛，尤其是在马路上，为了保障行人的安全，道路防撞交通护栏就更多了。但是我们经常会看到有一些道路防撞交通护栏被污染呢?那么大家知道防撞交通护栏污染的原因吗?我们只有知道原因才能去解决，今天我们专门请来了防撞交通护栏厂家来为大家讲述道路防撞交通护栏污染的原因，下面就让我们跟着我公司一起来看看吧!

对于防撞交通护栏表面上油污多而腐蚀少的冷轧钢板，表面处理的重点就是去除油脂。可进行脱脂清洗而不进行除锈处理。如果防撞交通护栏上的油污主要是可发生皂化反应的油脂，那就应该选择以强碱为主要成分的清洗剂，促使它发生皂化反应而被去除;如果油污的主要成分是不能发生皂化反应的矿物油，那么就应选择具有润湿分散乳化能力的表面活性剂作为清洗剂，使它被乳化、分散而脱离防撞交通护栏表面。

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